Dolphin 的月光寶盒

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妹尾河童說:[ 如果要旅行的話,走出自己的風格最棒] 於是我用自己的方式走著......
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阿本仔的國境之北~稚內(わっかないし)

結束了美瑛~富良野的花海之旅後,我們直搗最北端的稚內,一大早從美馬牛搭車到旭川約1hr/620¥,一車人在驚嚇中醒來,還好有醒,不然,就會被載回去,呵呵~迷糊中找到了售票口。
一陣雞同鴨講後,搞定了去回的票,去程太晚買,得去自由席競爭;不想惡夢再發生,趕緊將回程票也搞定,一行六人付了61860¥(在日本,只要距離夠遠,每四個人就可以買團體,未滿四人的部份,還是得買全額,有趣),買完這趟票,公費袋瞬間被掏空,淌血。
淌血歸淌血,肚子還是要顧,這一上車得3.5hr才可以再”著陸”,趕緊去旁邊的便利商店一併買齊早餐和午餐。P.S:日本超市的豆皮壽司,金吼呷唷!)
不知為何,我在北海道搭特急會頭暈,還好昨天沒睡飽,一路睡睡醒醒,就在屁股快開花時,準12:43抵達南稚內,選在這裡下車是因為,今晚落腳的”海員會館”就在對面。
稚內海員會館離市區大約2k吧!有公車會到,但,我不想浪費生命等待。如果要去宗谷岬,就不必走去稚內驛囉(等會告訴你)!房內的空間不錯,內有簡易的洗手槽,一人一晚3600¥,是我能接受的合理價格。
住這兒主要是因為市區的都滿了,只好淪落於此,沒想到,當我們一踏進來看到這塊板子,心中禁不住歡呼了起來;心想,所有的阿本仔都來這兒了嗎?有沒有這麼夯呀!還好,我們已經預訂了。哈哈~
稚內是一個被日本海與鄂霍次克海夾在其中的港灣城市,東面向鄂霍次克海,西面日本海,北為宗谷海峽,從最北端的宗谷岬到庫頁島南端的西能登呂岬的距離約為43公里。
稚內也是日本北海道宗谷綜合振興局的所在地,位於日本實際支配領土中的最北方,因此轄區內有許多事物被冠上「日本最北」的稱號。
我們把東西打理好後,時間還早,決定跺步出門去探險,畢竟,下次再來這麼北的地方,不知是何時了。以為沿著門前這筆直的路往前走,就可以抵達稚內驛,是我想得太天真,它比想像中要遠許多。
耐不住性子折了出去,誤打誤撞地來到了稚內副港市場,一個複合式商業區,就算下雨也可以盡興地逛,內附餐廳、便利商店、柑仔店、生鮮超市等,販售各式海產等特產品,相當便利的「市場棟」。
副港市場戶外的攤販村是「波止場橫丁」,在這裡可以吃到俄國菜等各式料理。我們才剛吃飽,就不捧場了;不過,看起來和聞起來都很好吃的樣子,有機會再來試試。
外頭下雨冷颼颼,趕緊鑽進室內場館遊蕩;一進門,迎面而來的是我和苓熟悉的俄羅斯娃娃,好有異國風情,是稚內人用來追憶被俄羅斯奪走的庫頁島嗎?
這裡復刻了當年在樺太(庫頁島)的學校,還原他們在樺太富饒的生活,牆上的照片,是他們在島上生活的點滴,由此可見,他們多懷念在樺太的時光。
另一邊陳列著許多關於稚內港過去的榮耀,供後人緬懷,並訴說著樺太被蘇聯奪回的不捨與無奈。ㄟ~來段小故事:過去,庫頁島曾有一半是屬於日本人的,也許是平靜的40年時光讓他們閒荒了,進而想從俄人手中奪下整座庫頁島,於是,日俄戰爭於1945二戰告終後爆發,然後,不滿足的日本人當然是賠了夫人又折兵,現在只能遙望庫頁島囉!哎~~
稚內大風四起的日子較多,故又有“風之城”之稱。港灣中漁業資源豐富,有海蟹、海膽、扇貝等海産品,在副港市場裡,幾乎可以看盡所有的海產,這裡最有名的是昆布,喜歡的人別錯過,有許多店家提供試吃,很不錯耶。
我們在市場裡買好今天的晚餐備料和明天的早餐後,想去探探明天搭船去離島的碼頭時,突然發現公.糧.袋.不.見.了,快腳綺只好默默折回去拿,因為,是我把他弄丟的,嗚~。還好,店家將它交到服務台保管了,日本的治安真的好好喔!(是說,誰想要那幾顆臭雞蛋啦!呵呵~)
拿回公糧袋後,趕緊到【稚內港】裡的稚內渡輪總站與他們會合,這裡是通往利尻島、禮文島的海上入口。每週也有一至二班客輪往返庫頁島,是距離俄羅斯最近的海港。我們確定了船票明天才能買後,準備打道回府時發現~
北方碼頭的地標~【北圓頂防波堤】就在眼前,當然要去朝聖囉!這是全球罕見的半弧形防波堤,守護著常受大浪侵襲的稚內港。
為了阻擋冬季強勁的季風和駭浪所修築的防波堤,於1931年開始興建,費時五年完工,出於當時年僅26歲的工程師「土谷実」之手;2001年被政府指定為「北海道遺產」的傑作,走在長堤上,感覺好像到了希臘神廟般。
這座標高14公尺的哥德式拱門建築,全長427公尺的半圓形迴廊,使用了70根6公尺高的羅馬風格圓柱,一字排開,壯觀的結構,如同希臘神殿般雄偉、線條優美,穩重實在的設計,是世界罕見的景觀建築,令人印象深刻。
在中央位置附近,立有一座刻有歷史的稚泊航路紀念碑,記載這裡曾是連結樺太.大泊之間的稚泊連絡船之港。
朝聖完了這驚人的防波堤後,來到位於市中心,宗谷本線的【稚內車站】,是日本最北的鐵路車站;車站月台最尾端立有一塊「最北端の線路」木牌,標明日本鐵路最北端正是宗谷本線「稚內驛」;最南是鹿兒島指宿枕崎線的「西大山驛」,上頭載明兩車站開站日期都在1928年12月26日,是鐵道迷絕不能錯過的標誌,供旅客拍照留念。
不過,現在這個牌子要在車站站房裡隔著玻璃才拍得到,很難避開不反光,只好,亂照一通囉。
聽說站房被移動過,所以,我的木牌和別人的位置看起來有點不一樣,還好,還殘留了一點鐵軌在驛站外頭,竟也成為很夯的拍照點,別錯過囉。
月台裡呢只剩這個可以留念嚕!(其實,裡面有很多塊木匾可以拍)
日本最北方的都市.稚內,每年只有六~九月可以進來,連北海道人都很陌生的地方,我們竟然來了,當然,還有很多新鮮事等著我們,先敬一杯Asahi Beer~未完待續~
 
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